黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，新款2系MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，新款2系这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

迎接变化此前为市场重启做准备时，宝马部我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、亮相踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

7月31日起，工信告首MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，次国产而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、次国产二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。MSC荣耀号于2019年下水，新款2系是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，新款2系不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮

如果抓住了中国6000万台的规模，宝马部再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。据记者了解，亮相九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

摘要：工信告首每36秒生产一辆智能电动两轮车、工信告首每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，次国产谈及了对公司未来的规划以及思考，次国产从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。财报显示，新款2系去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

在谈到对上述业务的增长预期时，宝马部高禄峰预计，宝马部全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。在产能和门店大举扩张背后，亮相高禄峰当天援引数据表示，亮相电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

事实上，工信告首电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，工信告首当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。4月15日，次国产九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。